FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  Chat


Poprzedni temat :: Następny temat
Wymiana sprężyn i amortyatorów.
Autor Wiadomość
Mikee85 
Swój


S: Mercedes-Benz 190E 2.0
Silnik: M102
Wiek: 28
Dołączył: 25 Sie 2007
Posty: 95
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: Sro Sty 27, 2010 21:01   Wymiana sprężyn i amortyatorów.

Zbliża się chwila że przystąpie do wymiany sprężyn i amorków (wszystko już czeka w domu :) ) i tu pojawia się problem. Lubię grzebać przy aucie i troche już umiem ale jak czytałem książkę "Sam naprawiam W201" to aż zwątpiłem czy dam sobie radę z tym wszystkim sam :( . Sprawa dotyczy przodu i tyłu. Jak ktoś ma za sobą taką operację to proszę o podzielenie się zdobytym doświadczeniem.

Pozdrawiam
_________________
Polska=>Chiny w dwie godziny :D
Ostatnio zmieniony przez Mikee85 Sro Sty 27, 2010 21:02, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
shofer 
Mercszpec

S: Mercedes Benz W124 200CE
Silnik: M102
Wiek: 33
Dołączył: 26 Gru 2009
Posty: 2276
Skąd: Tarn Góry
Wysłany: Sro Sty 27, 2010 21:21   

Mikee85 napisał/a:
Jak ktoś ma za sobą taką operację to proszę o podzielenie się zdobytym doświadczeniem.

Co prawda wymieniałem w W124 a nie W201, ale to nie ma znaczenia w jakim aucie, byle byś miał naprawdę dobry ściągasz do sprężyn.
Bez odpowiedniego ściągacza sprawa jest bardzo ryzykowna, te uniwersalne nie zawsze dobrze siedzą i cała zabawa przypomina raczej rozbrajanie bomby.
Owszem można uniwersalnym ściągaczem, ja dałem radę, ale szybko doszedłem do wniosku że zabawa niewarta ryzyka.
Powodzenia ;)
 
marekhahaha 
Obeznany

S: W201
Silnik: M102
Wiek: 24
Dołączył: 17 Lut 2009
Posty: 129
Skąd: Kusze
Wysłany: Sro Sty 27, 2010 22:01   

szczególnie tylne sprężyny jest problem w w201 bo ciężko podejść odpowiednie ściągaczem no chyba że kolega posiada specjalistyczny dedykowany mercedesom w201. w innym wypadku to ryzykowna zabawa bo w mercedesach sprężyny grube i potrafią problemu narobić. Miałem przyjemność wymieniać więc wiem namęczyłem się ściągaczem "nożyczkowym" co nie miara.

A i zapomniałem dodać kluczyk pod tylną sprężyną znalazłem :lol:

Przykład takiego ściągacza [img][/img]

Strona gdzie go znalazłemhttp://www.jonnesway.pl/index.php?item=447
cena >>>>1 898,00 :pukpuk: :pukpuk: :pukpuk:
może warto poszukać innej firmy :P
Ostatnio zmieniony przez marekhahaha Sro Sty 27, 2010 22:17, w całości zmieniany 3 razy  
 
 
pinokio124 
Mercszpec


S: W168 , W140 S350 , W221
Wiek: 47
Dołączył: 07 Sie 2007
Posty: 1496
Skąd: opole
Wysłany: Sro Sty 27, 2010 22:23   

Mikee85 napisał/a:
Zbliża się chwila że przystąpie do wymiany sprężyn i amorków


Tak jak koledzy napisali :czujnik: podstawą jest dobry ściągacz do sprężyn .
Reszta jest prosta i na pewno sobie z tym poradzisz.
Ja wymieniałem kiedyś W124 amorki i sprężyny :czujnik: tylko wcześniej zrobiłem sobie ściągacz z dwóch grubych płaskowników i śruby z nakrętką. :czujnik: Było ciężko ale udało się.

W sklepach motoryzacyjnych widziałem gotowe ściągacze i ich cena nie była powalająca.

Powodzenia w naprawie :oki:
_________________
W124 200D ex taxi '89 Weteran sprzedany

W140 S350 Księżniczka
CC700 '97 Króliczek sprzedany
W168 A140 & A160

Gość - Pozdrawiam Cię
Nie dyskutuj z głupcem bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem

 
 
akim 42 
Fachman


S: W201 250D-ex S124 E300D
Silnik: OM606
S2: Peugeot 206 małżonki
Wiek: 48
Dołączył: 12 Lis 2006
Posty: 4694
Skąd: Rybnik
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 05:56   

Mikee85 napisał/a:
tyłu

Do tylnych nie potrzebujesz żadnego ściągacza do sprężyn : odkręcasz dolne mocowanie amora do wahacza , stabilizator i odkręcasz śrubę mocującą wahacz do podwozia , wcześniej podkładasz pod niego lewarek , po wyjęciu śruby popuszczasz lewarek , wyjmujesz go i sprężynę masz na tacy - fajnie się to robi na kanale , choć bez niego też się da , trzeba się tylko położyć kilka razy pod autem.
Co do przodu i amorów to zajrzyj do działu FAQ , jest tam fotorelacja mojego autorstwa z wymiany.
Jeśli chodzi o przednie sprężyny to jednak trzeba mieć ściągacz dedykowany do MB. Lub jakiś talerzykowy wkładany między zwoje z centralną śrubą.
_________________
Gość - pozdrawiam Cię
 
 
Adam88 
Pasjonat


S: Mercedes 124 300TD
Wiek: 26
Dołączył: 11 Lis 2008
Posty: 486
Skąd: Wielkopolskie
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 11:27   

Polecam ten sposób który opisał akim42 ja tez tak robiłem i poszło dużo szybciej niż ściągaczem.
_________________
Wiele serc jedno bicie Mercedesy ponad życie!
 
arturo193 
Mercszpec

S: MB W124 320TE 1992/12
Silnik: M104
S2: W210 E280 V6 4Matic Kombi 1998 avantgarde
Wiek: 46
Dołączył: 28 Cze 2008
Posty: 1208
Skąd: Norwegia
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 11:41   

Nie polecam sciagaczy uniwersalnych,ktore moim zdaniem powinny byc wycofane ze sprzedazy...co prawda udalo mi sie wyciagnac sprezyne i mialem ja juz na wierzchu i wtedy jeden ze sciagaczy puscil i malo co nie zlamalo mi reki...odradzam ten rodzaj fajansu...tylko sciagacze dedykowane powinno sie uzywac.Pozdrawiam.
_________________
Volvo V70 T5 2.3turbo 2002,BMW 740iL shadowline 1992 oraz Żony MB W210 2.8 V6 4Matic Kombi 1998r avantgarde,MB W124 320TE 1992,BMW E38 728i 1999-właśnie sprzedana,
 
shofer 
Mercszpec

S: Mercedes Benz W124 200CE
Silnik: M102
Wiek: 33
Dołączył: 26 Gru 2009
Posty: 2276
Skąd: Tarn Góry
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 13:05   

arturo193 napisał/a:
tylko sciagacze dedykowane powinno sie uzywac

popieram :oki: :oki: :oki:
 
FANTAZMA 
Pasjonat


S: Mercedes W203 2,2 CDI
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 446
Skąd: Bogacica
Wysłany: Czw Sty 28, 2010 14:53   

Ja tył robie w ten sposób, że podnosze stronę auta, podkładam pod wewnętrzne mocowanie wahacza drewniane klocki, lekko opuszczam auto, odkręcam śrube wahacza i ją wyciągam, a na końcu podnosze na maksa auto, wyciągam klocki i sprężynka wylatuje sama. Montoż w odwrotnej kolesności :oki: Amortyzator po wyjęciu sprężyny wykręcisz bez problemu... Mi wymiana sprężyn tył zajmuje nie całą godzine. Na przód mam inny patent :czujnik:
_________________
 
RolandV 
Mercmaniak


S: MB 190E 2.3
Silnik: M102
Wiek: 35
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 500
Skąd: TORUŃ-Rozgarty
Wysłany: Pią Lut 03, 2012 11:24   

Mam sprężyny do wymiany z tyłu i się zastanawiam czy da się to zrobić tak jak robiłem to w oplu astrze żony. Podnoszę auto, odkręcam mocowanie amora dolne, wahacz trochę opada, dociskam wahacz do ziemi i sprężyna mi sama wychodzi, potem wkładam nową, podkładam pod wahacz jakieś klocki i opuszczam auto na lewarku tak żeby wahacz się podnosił do momentu jak będę mógł wpiąć zmor. Da się to tak zrobić w w201 ?
_________________
 
michal93 
Mercszpec

S: Mercedes 190E 2.0
Silnik: M102
S2: BMW 325TDS
Wiek: 20
Dołączył: 04 Gru 2011
Posty: 1003
Skąd: Podlaskie
Wysłany: Pią Lut 03, 2012 20:39   

RolandV, Myślę że tak. Patrząc na konstrukcję zawieszenia jest to bardzo prawdopodobne. Ja jutro wjeżdżam na kanał bo mam wrażenie że mi się most poluzował :czujnik:
_________________
Kupię auta rozbite/uszkodzone, najlepiej z okolicy podlaskiego. Wszystkie marki... Kontakt na priva.
 
 
Bilo82r 
Pasjonat


S: W124 E 200 Automat
Silnik: M111
Wiek: 31
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 476
Skąd: Pomorze
Wysłany: Pią Lut 03, 2012 20:45   

Przy wymianie sprężyn tył w W124 wystarczy odkręcić tylko śruby wahacza od strony mostu i dość wysoko podnieść tył samochodu, wystarczy do tego seryjny lewarek. Można robić osobno prawą i lewą stronę.
 
michal93 
Mercszpec

S: Mercedes 190E 2.0
Silnik: M102
S2: BMW 325TDS
Wiek: 20
Dołączył: 04 Gru 2011
Posty: 1003
Skąd: Podlaskie
Wysłany: Pią Lut 03, 2012 20:50   

Bilo82r, rzeczywiście masz rację. Trzeba poluzować wahacz. Już teraz se przypomniałem jak to wygląda i że tak robiliśmy kiedyś. Mój błąd.
_________________
Kupię auta rozbite/uszkodzone, najlepiej z okolicy podlaskiego. Wszystkie marki... Kontakt na priva.
 
 
RolandV 
Mercmaniak


S: MB 190E 2.3
Silnik: M102
Wiek: 35
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 500
Skąd: TORUŃ-Rozgarty
Wysłany: Pią Lut 03, 2012 23:58   

Ok, dzięki jutro zobaczę jak mi to się uda.
_________________
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template BMan1Blue v 0.6 modified by Nasedo